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当涂至江心洲公交专线江心洲内站点少
部门回复:目前暂不作调整,下一步将根据道路建设情况再做规划
2019年01月31日 14时54分28秒 来源:皖江在线 我来评论

1月21日,四面环水的当涂县江心洲正式开通了由县城开往江心乡初级中学的首条定制化公交线路。然而,自该条公交线路开通后,江心洲上的居民发现该线路公交车在江心洲上仅停靠3站,且不能抵达江心洲上人口密集的马口集镇(老乡政府和江心集贸市场)区域,这让江心洲上不少居民感叹“出门还是不方便”。

居民反映:新开公交专线站点少

出行还是不方便

1月21日上午,当涂县城至江心乡初级中学公交专线第一辆班车刚发车不久,家住江心洲的居民傅先生便致电本报热线15505551890反映称,他家住在马口集镇附近,新开的当涂县城至江心洲公交专线在他家附近并未设站,从他家前往离家最近的三联路口公交站台需要走上三四公里的路程,“马口集镇周边以前是老乡政府所在地,江心派出所和农贸市场还在这里没有搬走,这块地方是江心洲人流量最大和人口最为密集的地方,以前出门可以在集镇上坐车去市里转车,现在这条线路开通了,原先去市里的公交已经停运了,马上要过年了,想到城里置办点年货很不方便。”

1月29日下午,家住江心洲的周先生也向本报热线反映称,尽管目前从江心洲前往当涂县城的公交车票价是3元,要比以前去市里的公交车12元票价便宜不少,但由于新开的当涂县城至江心洲公交专线在江心洲上设置的站点太少,且距离集镇太远,住在集镇周边的居民想出趟门还是不太方便。

记者调查:人口密集的马口集镇

距离最近公交站点约有4公里路程

1月30日上午10时许,记者驱车抵达江心洲高速出口。通过手机导航,记者很快找到了当涂县城至江心洲公交专线设在江心洲上的起讫站点——江心乡初级中学。记者在该站点逗留了约20分钟时间,不见有人在此候车。直到10时25分许,一位中年女士才走近该公交站台,在站台附近等候了约10分钟后,该女士见记者准备驱车离开,立即上前向记者求助,希望记者能捎她一程。随后,记者将该女士送到了江心派出所门前。一路上记者发现,沿路手提着年货的步行的人不在少数。另外,位于马口集镇区域的江心乡集贸市场附近道路也非常狭窄,机动车辆在路上相遇,其中一辆车必须在路边找个宽敞的地方停下来,另一辆车才能顺利通行。

采访中记者了解到,当涂县城至江心洲班线的起讫站是当涂汽车东站和江心乡初级中学,公交途经站点共有13个,其中江心洲上共设有太白岛路口(采石矶道口)、三联路口以及江心乡初级中学3个站点。这3个站点中三联路口站点距离江心洲上人口密集的马口集镇最近,但仍有近4公里的路程。“江心洲这么大,仅设3个站点确实有点少了,而且站点所在位置仅仅只能照顾到少部分江心洲当地居民出行,不太合理。”采访中,不少当地居民均希望相关部门能够增加该公交专线班次和江心洲上的停靠站点,以方便江心洲上的居民出行。

部门回复:目前暂不作调整

以后将根据道路建设情况再做规划

当天上午10时50分许,记者来到江心乡政府,负责乡道路运输工作的一位负责人告诉记者,出于安全角度考虑,该线路公交车还不能延伸到马口集镇附近,“马口集镇附近道路路面太窄,也没有地方可以让车辆调头,在该线路公交开通之前,我们已进行过多方论证。”当记者提及为何此前开往马鞍山市区的公交车可以开往马口集镇而该线路公交车不能开往时,该负责人没有给予正面回复。

随后,该乡一位工作人员告诉记者,为了开通该线路公交班线,乡里已向上级部门争取了4年,如今能开通该线路公交班线实属不易。“目前,江心洲上的道路基础设施还跟不上,若将该线路公交车延伸至马口集镇附近会产生很多麻烦。不过,开通公交线路本是为了方便江心洲上大部分居民的日常出行,根据相关计划,今年下半年,江心洲上会新修一些道路,届时,我们将根据道路建设情况进一步完善相关公交线路停靠站点。”

离开江心乡政府后,记者随即拨通了承担该公交班线运营的当涂长运客运公司负责人的电话。该负责人表示,在该公交线路开通前,他们曾邀请江心乡政府、当涂县交运局、公路局、安监局等多部门进行了前期论证,之所以没有将该线路公交车延伸至马口集镇附近,是因为他们还有远期规划。“目前,该线路公交车是14座的小型公交车,比较小,不能满足江心洲上居民的出行需求,后面,我们计划再上4台31座的公交车。31座公交车长度超过8米,如果开到马口集镇附近就没办法掉头,而且街面也过窄,难以通行。当时在道路安全评估的时候,江心乡政府和县安监部门都提出了这个问题,出于安全角度考虑,最终也没有通过将该线路公交车延伸至马口集镇附近的方案。”

该负责人称,未来,他们还打算在江心乡政府附近规划建设江心综合客运服务站,“将来所有的客运车辆全部都会开往该服务站,所以想将该线路公交车延伸至马口集镇附近,可能性不大。”不过,该负责人还表示,若后期江心洲内道路设施经过进一步改造,符合开通公交线路的相关要求,且当地政府和居民有现实需求,他们会再次邀请相关部门对相关公交站点设置进行重新论证。

记者 涂慧民

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[编辑:董全喜]
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