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“六度看安徽”之五:安徽纬度

2019-12-27 12:55:24 来源:

著名经济学家李稻葵在一次演讲中说,兰州是中国的地理中心,合肥是中国的人口中心。

合肥,安徽省省会,其所在的北纬31°,贯穿四大文明古国,被称为“人类文明发源地”。以合肥为圆心,500公里半径范围,覆盖了近5亿人口和12万亿元的市场。

近年来,在中国的城市版图中,合肥异军突起,不但被确定为长三角城市群副中心、综合性国家科学中心,“全国综合性交通枢纽”的地位也在不断夯实。

合肥快速发展的背后,是安徽厚积薄发的加速崛起。

安徽区位优势提升,合肥新桥国际机场日渐忙碌 合肥新桥机场供图

安徽,地处华东腹地,沿江近海、居中靠东,长江、淮河穿境而过,而两河之间,镶嵌着中国第五大淡水湖——巢湖。

地理上的承东启西、连南接北,让安徽拥有复杂的地貌,以及灿烂的历史文化。

北部所属的黄淮平原,自古以来人文荟萃;秦岭淮河划出中国南北,分界线上的蚌埠,至今仍保存大禹会盟的遗址;长江沿线的凌家滩遗址,或将把中华文明史提前到5300年前;皖南山水钟灵毓秀,孕育出广博深邃的徽文化,是中国三大地域文化之一。

不论是从地理的角度,还是从历史文化的角度,安徽在全国始终地位重要。新中国成立后,在全国经济版图中,安徽作为农业大省,为国家快速崛起、长治久安做出重大贡献。如今,伴随工业化、信息化大潮,地处中东部之间枢纽位置的安徽,更是成为国家重大战略的叠加区域。

2006年,党中央、国务院颁布实施《关于促进中部地区崛起的若干意见》,为安徽等中部六省发展谋篇布局。2019年5月21日,推动中部地区崛起工作座谈会再次强调,要推动中部地区崛起再上新台阶。

安徽进入高铁时代,皖北更快融入长三角 王锐/摄

中部崛起,对安徽意义重大。十多年来,江淮大地逐渐拥有了发达的交通网络,密集的生产要素,丰富的人力和科教资源,齐全的产业门类,在全国区域发展格局中,战略地位举足轻重,并为未来发展打下坚实基础。

近年来,随着国家围绕长江做出一系列重大战略部署,安徽东向步伐逐渐加快。

长江东去,浩浩汤汤,流经安徽八百里,亦称皖江,承东启西。在我国产业转移大潮中,安徽位居前沿,皖江位居前沿。

中部崛起战略部署,将“皖江城市带”定为重点发展区域。2010年1月,“皖江城市带承接产业转移示范区”上升为国家战略,迄今仍是全国唯一以产业转移为主题的示范区。

2016年9月,《长江经济带发展规划纲要》正式印发。作为国家三大战略之一,长江经济带横跨东中西三大区域,安徽发展迎来更广阔的空间。

今年“双11”,快递费涨价的消息甚嚣尘上,但身处“江浙沪皖包邮区”,安徽网友表示完全不担心。包邮区的出现和流行,背后是长三角一体化发展的不断推进。

合肥-芜湖“港航巴士”首航,进一步连接长江经济带 张俊/摄

2014年,安徽首次被明确为长三角城市群的一部分,合肥与杭州、南京并列成为长三角城市群副中心。两年后的《长江三角洲城市群发展规划》,进一步提出推进合肥都市圈同城化发展。

2018年11月5日,长三角一体化发展上升为国家战略。2019年5月的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,将安徽全域纳入规划范围。随后的10月15日,包括皖北在内,安徽16个地市全部加入长三角。

新中国成立以来,特别是改革开放以来,安徽艰苦奋斗,砥砺前行,实现了从“百废待兴”到“百业兴旺”、从“传统农业大省”到“新兴工业大省”、从“创新追赶”到“创新引领”的三个历史性变革。

如今,随着中部崛起、长江经济带、长三角一体化等诸多国家战略的优势叠加,江淮大地的未来,令人充满无限期待。

[责编: 邵国权 ]
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