日前，细心的市民会发现马鞍山街头出现了一批崭新的哈啰单车，外形亮眼，骑行感受一流。2月21日，记者了解到，哈啰出行已在马鞍山正式启动“焕新计划”，今年将置换1万辆新款哈啰单车。
投放两种新车型 市民体验更加方便
本次在马鞍山启动的哈啰出行“焕新计划”投放车型分别为A41和M10，这两款车型搭载多项“黑科技”，马鞍山成为这两款车型全国首发城市之一。
“目前‘焕新计划’正在稳步进行，我们已经陆续将新车投放到市区各大热点路段。”哈啰出行马鞍山城市经理年文龙介绍说，哈啰单车在马鞍山投入运营以来，已经全面融入市民日常生活中，成为很多市民出行必不可少的交通工具。虽然哈啰单车设计使用寿命为4年，但考虑到长期频繁使用、日晒雨淋，加之市民相对比较喜欢这种出行方式，造成骑行量较大，这也加速了车辆折损老化。为改善车辆安全状况，提升市民骑行满意度，哈啰单车决定提前“退休”旧车，并向政府管理部门提出“旧车换新”的申请。
据了解，此次获准置换更新的两款新车均是哈啰出行最新研发的车型。造型上，新车延续了哈啰单车年轻、简约的设计，同时也保持了哈啰单车“轻便好骑”的传统优点，此次投放的新车型是根据以往在运营中遇到的常见问题，在研发生产过程中专门针对细节作了相应改善，车筐内底板加装了防止坐人和防止粘贴小广告的透明塑料颗粒板，车龙头中央处二维码做了嵌入式处理，不再会被轻易损毁，座椅调节器更加简便易用，力气较小的女性用户也可以轻易掰动调节。为了杜绝车头载人的不文明骑行行为，新车采用了塑料车筐，车身也采用了全蓝色的新型涂料，这是为了可以更好地处理车身小广告。新一代的轮毂也可以使骑行更加省力、快速。
“焕新计划”将累计置换1万辆新车
据了解，从今年1月开始，哈啰出行在马鞍山正式启动“焕新计划”，计划在2021年里累计淘汰并置换1万辆共享单车，以提供市民更优质的骑行服务。
那么，被置换掉的旧车该如何处理？年文龙告诉记者，对于被回收的旧车辆，哈啰出行将在设计、采购、生产、投放、运营、报废等全环节贯彻3R原则（Reduce减量化、Reuse再利用、Recycle再循环），在单车的全生命环节尽可能地优化资源利用，减少浪费。车况较好的旧车辆会被回收保养，然后将这批车辆投放到其他地区，或是捐赠给相关地区和部门。对于车况较差的旧车辆则会被直接报废，针对大量报废的零部件，哈啰出行会携手专业合作商进行回收拆解并进行无害化、专业化处理。以主体车架等金属材料为例，这些零部件会统一回炉做成金属锭或加工成其他金属产品进行循环再利用。
年文龙表示，哈啰出行“焕新计划”后续将逐步推广到安徽省其他地市，以提供更好的用户体验。
记者 高文亮
