3月30日，巢马城际铁路建设取得突破性进展，顺利完成全线首跨公路梁浇筑作业。首跨公路梁为单箱单室结构，高2.4米、顶宽14.64米、底宽6.52米。本次浇筑为右幅F1-M110号墩公路现浇梁，施工方量508方，持续约12小时，梁体总重约1300吨。
此次浇筑工作的顺利进行，为后续公路现浇梁施工提供宝贵经验，同时标志着马鞍山长江公铁大桥正式进入上层公路部分施工阶段。
记者 孙道军 通讯员 刘洋森 摄
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吴曲波 审核：王小明 审签：秦俊
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3月30日，巢马城际铁路建设取得突破性进展，顺利完成全线首跨公路梁浇筑作业。首跨公路梁为单箱单室结构，高2.4米、顶宽14.64米、底宽6.52米。本次浇筑为右幅F1-M110号墩公路现浇梁，施工方量508方，持续约12小时，梁体总重约1300吨。
此次浇筑工作的顺利进行，为后续公路现浇梁施工提供宝贵经验，同时标志着马鞍山长江公铁大桥正式进入上层公路部分施工阶段。
记者 孙道军 通讯员 刘洋森 摄
